Eine der interessantesten Informationen, auf die ich zum Thema Energie gestossen bin, betrifft die internationale Schifffahrt. Sie ist nicht nur für knapp 3% der gesamten CO2 Emissionen verantwortlich (mehr als 1 Milliarde Tonnen pro Jahr), sondern auch für 15% der globalen Stickoxid- und 13% der Schwefeldioxidemissionen. Wenn die internationale Schifffahrt ein Land wäre, dann wäre sie der sechstgrößte Verschmutzer nach China, den USA, Indien, Russland und Japan. Aber sie wäre ein Verschmutzer, für den sich niemand verantwortlich fühlt. Kaum ein Land hat Emissionsreduktionen der internationalen Luft- und Schifffahrt auf seinem Plan.
Kategorie: Mobilität
Wir haben schon einiges rund ums Auto besprochen, aber einen Punkt haben wir noch nicht erwähnt, nämlich das überragende Privileg, das wir dem Auto und dem Autoverkehr zugestehen.
Wir haben uns an das Auto gewöhnt. Es gibt uns Flexibilität in der eigenen Mobilität. Es ist ein Lustobjekt. Manche geben ihm Kosenamen. Es signalisiert Status. Es ist komfortabel.
Zwischen 2010 und 2018 war der Energiesektor der größte Treiber zusätzlicher Emissionen, mit 1400 Megatonnen. Das leuchtet ein.
Aber wer belegte Platz 2?
Die Luftfahrt?
LKWs?
Die Schwerindustrie?
Nein.